那么,登機橋安裝坑的施工標準和要求是什么?
1.嚴格按照設計要求和施工圖進行工作。
2.基坑周圍應設置1.5m高的防護欄桿,防護欄桿與基坑之間的距離應不少于1m。
3,土方開挖的順序和方法必須與設計條件相一致,并遵循“開挖支護,先支護再開挖,分層開挖,無超挖”的原則。
4.坑橋坑邊界周圍地面應設置排水溝,對坡頂,坡面,坡腳應采取排水措施,特別是固定登車橋。
5.在基坑或深井中作業(yè)時必須戴安全帽。
6.嚴禁在基坑周圍過大的樁載荷。
7.登機橋基坑開挖時,應防止碰撞支撐結構;應隨時注意土墻的狀況,并應發(fā)現異?,F象,例如裂縫。施工必須暫停,并報告給上級進行處理。
8.挖掘土壤時,如果發(fā)現無法識別的物品或意外情況,請及時停止操作,并向登機橋負責人報告。
9.對于在土石方開挖后不穩(wěn)定或不穩(wěn)定的斜坡,應根據斜坡的地質特征和可能造成的破壞,采用自上而下,分段作業(yè),及時支護或逆向處理的方法。施工。嚴格禁止無序進行大型開挖和大型作業(yè)。
濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝,資質齊全的規(guī)范化企業(yè),公司注冊資金五千萬元,占地面積40余畝,新建兩個15000平方的標準化生產車間,是機械制造行業(yè)“安全生產標準化二級企業(yè)“,本公司已通過了ISO9001:2015國際質量管理體系認證。公司主導產品為液壓升降平臺、登車橋、伸縮式鐵路跨橋、電動平板車、綠籬修剪機、運馬車等。
現在的倉儲物流行業(yè)發(fā)展的速度非???,各個廠區(qū)、車間等場合都能看到叉車這種搬運設備,但是,與叉車配合使用的裝卸貨設備固定液壓登車橋你見過嗎?它主要是為了協(xié)助人工安全、快速、的裝卸貨物而設計出來的,現在,給大家講講,固定液壓登車橋有哪五大優(yōu)勢?一、采用的是全液壓驅動,操作簡單方便、省力;二、與車廂搭接的唇板采用的整體的長軸鏈接,堅硬、強度好,可靠性比較強;三、內部的密封件,采用進口元件,使液壓系統(tǒng)具有很好的密封性能;四、液壓站采用的是整體模塊式的設備,使用壽命長,運行可靠;五、采用“U”型梁設計,強度高,保障了長時間、高負荷運行的情況下不變形。
固定式液壓登車橋(高度調節(jié)板)是實現貨物快速裝卸的設備,廣泛應用于碼頭、貨臺、倉庫等場所。
隨著物流行業(yè)的高速發(fā)展,貨物運輸量越來越大,尤其我們生活在網絡信息發(fā)飛速的使其,足不出戶,就可以咋網上購買所需要的產品,由物流公司運送到家,他們在將產品進行裝箱的時候,我們可以看見他們通過過登車橋這種輔助設備,使用叉車進行裝卸貨物。
物流裝卸固定式登車橋防撞膠塊:這是專門為貨車準備的,避免貨車在倒車與貨臺接觸的過程中,直接裝到貨臺上面,對車輛造成損壞。
機械式移動登車橋載重6-16噸,長度9-13米的價格大概是3.5-4.8萬,液壓式移動登車橋載重6-16噸,長度9-13米的價格大概是4.2-5.5萬,具體的細節(jié)需要聯(lián)系機械業(yè)務人員詳談。
移動機械式登車橋是用手柄人力手搖升降的設備,不受制于外接電源的限制,即使在沒有供電設備的情況下,也能正常升降作業(yè)。移動液壓式登車橋是需要外接電源,用起來比較省時、省力,液壓式的是現在使用比較普遍的設備。
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